Supersonic 1887 arrive à Nigloland en 2027

Pour célébrer son 40ᵉ anniversaire, Nigloland prépare une nouveauté particulièrement ambitieuse : Supersonic 1887, un coaster à lancements développé avec le constructeur allemand Mack Rides.

Prévue pour 2027, l’attraction représentera un investissement de 18 millions d’euros. Il s’agit du projet le plus important entrepris par le parc depuis son ouverture.

Le coaster le plus ambitieux de Nigloland

Supersonic 1887 atteindra une hauteur maximale de 47 mètres et une vitesse de pointe de 91 km/h. Ces caractéristiques placeront la nouvelle attraction parmi les expériences les plus intenses jamais proposées à Nigloland.

Le projet a été imaginé par les équipes créatives et techniques du parc avant d’être développé avec Mack Rides. Le constructeur réalisera ainsi un parcours sur mesure, adapté à la configuration particulière du site et à l’univers imaginé par Nigloland.

Un parcours vécu en marche avant et en marche arrière

Supersonic 1887 fonctionnera comme un shuttle coaster. Le train ne réalisera donc pas simplement une boucle classique : il parcourra certains éléments dans un sens, puis les franchira de nouveau en marche arrière.

Le tracé physique mesurera 355 mètres, mais les changements de direction porteront la distance réellement parcourue par les visiteurs à environ 770 mètres.

Les trains seront accélérés au cours de six séquences de propulsion réparties sur trois zones de lancement électrique. Deux grandes flèches verticales, appelées « spikes », permettront notamment au train de prendre de la hauteur avant de repartir dans le sens opposé.

Inversions, airtimes et figure exclusive

Le parcours intégrera trois inversions différentes. Comme certains éléments seront traversés dans les deux sens, les passagers se retrouveront au total six fois la tête en bas pendant l’expérience.

Parmi les figures annoncées se trouvent un looping vertical et le Supersonic Spin, un élément spécialement développé pour l’attraction à partir du principe du double Immelmann.

Le parcours proposera également six moments d’airtime, durant lesquels les visiteurs ressentiront une impression d’apesanteur. Les forces verticales annoncées varieront entre -1,6 G et +4,1 G.

Des trains entièrement personnalisés

Nigloland a accordé une attention particulière au design des trains. Deux trains de 16 places seront utilisés afin de faciliter le chargement des visiteurs et d’assurer un débit régulier.

Chaque train disposera de huit places extérieures de type wing seats. Installés sur les côtés, les passagers concernés voyageront sans plancher directement sous leurs pieds, ce qui devrait accentuer la sensation de vide.

Une voiture de tête décorative, conçue spécifiquement pour Nigloland, viendra compléter l’apparence du train et renforcer son identité de machine expérimentale du XIXᵉ siècle.

Un chantier en partie construit au-dessus de l’eau

La future attraction occupera une zone d’environ 8 500 m². Près de la moitié du parcours sera installée au-dessus de l’eau et des îles situées dans le secteur du Mississippi.

Cette implantation représente un défi important pour les équipes chargées des fondations et de la construction. La gare couvrira à elle seule une surface d’environ 850 m², tandis que la durée totale du chantier est estimée à près de 600 jours.

Une Exposition universelle imaginaire en 1887

Supersonic 1887 ne reposera pas uniquement sur ses performances techniques. L’attraction prendra place dans une nouvelle zone inspirée des grandes Expositions universelles de la fin du XIXᵉ siècle.

Les visiteurs découvriront l’histoire fictive d’Émile Delaroche, un ingénieur passionné par la vitesse, les machines à vapeur et les inventions de Denis Papin.

Le personnage aurait imaginé un véhicule expérimental capable d’atteindre une vitesse exceptionnelle en seulement quelques secondes. Après plusieurs essais mouvementés, il déciderait de présenter ses prototypes au pavillon français de l’Exposition universelle de 1887 organisée à Nigloland.

Une transformation plus large du secteur

L’arrivée du coaster s’accompagnera d’une évolution complète de cette partie du parc. Plusieurs attractions existantes seront intégrées à l’histoire de l’Exposition universelle sous la forme de pavillons internationaux.

Grizzli devrait ainsi devenir le pavillon canadien, tandis que King of Mississippi sera associé au pavillon des États-Unis. Une boutique et un nouvel espace de restauration viendront également compléter la zone.

Une nouvelle attraction signature pour le parc

Avec Supersonic 1887, Nigloland semble vouloir franchir une nouvelle étape dans son développement. Le projet réunit un coaster à sensations, des technologies de lancement modernes et une thématisation historique créée spécialement pour le parc.

Accessible à partir de 1,30 mètre, l’attraction devrait devenir l’une des principales nouveautés françaises de 2027 et un nouveau symbole du parc aubois.